ભારતીય રેલ્વે બોર્ડે દહેજ અને ભાવનગર વચ્ચે ગુજરાતના પ્રથમ 40 કિમી લાંબા રેલ્વે સી-લિંક પ્રોજેક્ટ માટે અંતિમ સર્વે સ્થાનને મંજૂરી આપી દીધી છે. આ ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સૌરાષ્ટ્ર, દક્ષિણ ગુજરાત અને મુંબઈ વચ્ચે કનેક્ટિવિટીમાં ક્રાંતિ લાવશે. મુસાફરોને હવે અમદાવાદ અને વડોદરા થઈને લાંબા ચકરાવો લેવાની જરૂર રહેશે નહીં. આ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે સી-લિંક સાથે, સૌરાષ્ટ્રથી સુરત ફક્ત 3 કલાકમાં અને મુંબઈ 6 કલાકમાં પહોંચી શકાય છે.
ગુજરાત સી-લિંક રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સૌરાષ્ટ્ર, દક્ષિણ ગુજરાત અને મુંબઈ વચ્ચે પરિવહનમાં પરિવર્તન લાવવા માટે તૈયાર છે. મુસાફરીનો સમય ઓછો થવાથી, સીધી કનેક્ટિવિટી મળવાથી અને આર્થિક વિકાસની તકો મળવાથી, આ પ્રોજેક્ટ લાખો મુસાફરો અને વ્યવસાયોને લાભ કરશે.
🚄 દહેજ-ભાવનગર રેલવે સી-લિંક: એક નવો યૂગ શરૂ!
ગુજરાતના લોકો માટે એક મોટા સુવિચાર સમાન સમાચાર આવ્યા છે. હવે સૌરાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ગુજરાત માટે મુસાફરી વધુ ઝડપી અને સરળ બની જશે. રેલવે મંત્રાલયે દહેજ-ભાવનગર રેલવે સી-લિંક પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે, જે ગુજરાત માટે પ્રથમ દરિયાઈ રેલવે લિંક હશે.
📌 હવે ભાવનગરથી સુરત ફક્ત 3 કલાકમાં અને મુંબઈ 6 કલાકમાં!
હાલમાં ભાવનગરથી સુરતનું અંતર 530 કિમી છે, જે 9 કલાકમાં કાપી શકાય છે. પરંતુ સી-લિંક પ્રોજેક્ટ બાદ આ અંતર માત્ર 160 કિમી રહી જશે, અને મુસાફરી માત્ર 3 કલાકમાં પૂરી થઈ જશે.
મુંબઈ જવા માટે 13 કલાકનો સમય લાગતો હતો, જે હવે 6 થી 8 કલાકમાં મુંબઇ પહોંચી શકાશે.
🚆 કોસ્ટલ રેલવે લાઇન: ગુજરાતનો ભવિષ્યમાં ઉછાળો
ગુજરાતમાં 924 કિમી લાંબી કોસ્ટલ રેલવે લાઇન માટે તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. આ લાઇનની મુખ્ય માર્ગો:
- દહેજ – જંબુસર – કથણા – ખંભાત
- ધોલેરા – ભાવનગર
- ભાવનગર – મહુવા – પીપાવાવ
- પીપાવાવ – છારા – સોમનાથ – સરડીયા
- પોરબંદર – દ્વારકા – ઓખા
રેલવે મંત્રાલયે 23 કરોડ રૂપિયાની ફંડ મંજૂર કરી છે જેથી ફાઈનલ લોકેશન સર્વે કરી શકાય.
🛤️ દહેજ-ભાવનગર સી-લિંક રેલવે પ્રોજેક્ટથી શું થશે ફાયદા?
✔️ ટ્રાન્સપોર્ટ ખર્ચમાં ઘટાડો: લોકો અને ઉદ્યોગો માટે મુસાફરી વધુ ખર્ચ-પ્રભાવી થશે.
✔️ સમયની બચત: લાંબી મુસાફરી હવે ઝડપભરી અને આરામદાયક બનશે.
✔️ રોજગારની તકો: નવો પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક આર્થિક વિકાસ અને રોજગારીની તકો ઊભી કરશે.
✔️ ટ્રાફિકમાં ઘટાડો: અમદાવાદ-વડોદરા મારફત મુસાફરીની અનિવાર્યતા ટળી જશે.
📊 તફાવત: હાલ અને પ્રોજેક્ટ પછી
| શહેર | હાલનું અંતર (કિમી) | સમય (હાલ) | સમય (પ્રોજેક્ટ પછી) |
|---|---|---|---|
| ભાવનગર - સુરત | 530 | 9 કલાક | 3 કલાક |
| ભાવનગર - મુંબઈ | 779 | 13 કલાક | 6-8 કલાક |
| રાજકોટ - મુંબઈ | 737 | 12 કલાક | 5-7 કલાક |
| જામનગર - મુંબઈ | 812 | 13-14 કલાક | 6-7 કલાક |
📌 નવું કનેક્ટિવિટી મોડલ:
હવે સૌરાષ્ટ્રથી અમદાવાદ-વડોદરા મારફત ન જવું પડે. સીધું દહેજ થઈને ભરૂચ અને ત્યાંથી સુરત-મુંબઈ સુધી સીધો માર્ગ ખુલશે.
📢 ગુજરાત માટે ક્રાંતિલક્ષી યોજના!
આ પ્રોજેક્ટ માત્ર એક રેલવે લાઇન જ નહીં, પરંતુ ગુજરાતના વિકાસનો નવો માઇલસ્ટોન સાબિત થશે.
🛤️ 🚄 તમારા મત શેર કરો! શું આ રેલવે પ્રોજેક્ટ ગુજરાત માટે મહત્ત્વપૂર્ણ છે?
📢 તમારા મિત્રો અને પરિવારજનો સાથે આ સમાચાર શેર કરો!